أخبار حيان

الصفحة الرئيسية  > أخبار  > أخبار حيان  > 

هل تعرف سبب احتراق ملف اشتعال السيارة دائمًا؟

هل تعرف سبب احتراق ملف اشتعال السيارة دائمًا؟

2021-12-02

مبدأ ملف الإشعال

وهي تتألف من الملف الرئيسي ، والملف الثانوي ، والقلب المغناطيسي ، وترانزستور التبديل والمكونات الإضافية الأخرى. يتم شحن الملف الرئيسي بواسطة بطارية ، ويتم تفريغ الملف الثانوي بواسطة شمعة الإشعال للإشعال ، ويكون الصمام الثلاثي مسؤولاً عن التبديل. يتم التحكم في وقت الشحن عن طريق جهد البطارية وسرعة المحرك لضمان تناسق الطاقة في كل مرة. ملف الإشعال نوعان: 3 أسلاك و 4 أسلاك. الأسلاك الثلاثة هي مصدر الطاقة الموجب ، والسالب ، والتحكم في التبديل (أمر وحدة التحكم الإلكترونية) ، ويحتوي السلك الرباعي على كشف اشتعال آخر. يمكن للسلك اكتشاف ما إذا كانت شمعة الإشعال مشتعلة (سواء كان هناك تيار تفريغ في الملف الثانوي).


لوضعها ببساطة ، فإنفحم الاشتعال هو محول يزيد من جهد عشرات الفولتات إلى عشرات الآلاف من الفولتات ، لكن مدخلات الجهد إلى الملف الأولي يتم توفيرها بواسطة جهاز إشعال إلكتروني.

سبب احتراق ملف الإشعال

ينتج احتراق ملف الإشعال بشكل أساسي عن تقدم العمر وانهيار طبقة العزل أو تلف ترانزستور التحويل. ستؤدي الفجوة الكبيرة بين شمعات الإشعال إلى تحميل الملف الرئيسي وتسخينه وعمره بسرعة. ستؤدي الفجوة الصغيرة بين شمعات الإشعال إلى تفريغ الملف الثانوي للتيار والحرارة والعزل. سريع التجمعلفائف السيارة قد يكون لها عمر أقصر ، مثل متانة مادة العزل الضعيفة ، والمقاومة الداخلية الكبيرة للملف ، وتوليد الحرارة العالية ، والجودة المنخفضة للأنبوب الثالث.

إذا احترقت دائمًا ، فسوف تحترق بعد الاستبدال بوقت قصير. ماهو السبب؟ فيما يلي بعض منهم:

1. أول نظرة على مشكلة المولد. إذا كان توليد الطاقة مرتفعًا جدًا ، فسيحترق ملف السيارة إذا كان الحمل ثقيلًا جدًا ، ولكن إذا كان توليد الطاقة مرتفعًا جدًا ، فغالبًا ما تتلف الأجهزة الكهربائية للجسم ، مثل المصابيح الكهربائية ؛ بالطبع ، لا يتم استبعاد جودة الملحقات ، لذلك من الأفضل قياس توليد الطاقة أولاً.

2. فجوة شمعة الإشعال كبيرة جدًا ، اضبط الفجوة أو استبدل شمعة الإشعال ؛

3. جودة البنزين ليست جيدة ، حاول التغيير إلى بنزين عالي الجودة ؛

4. نسبة ضغط الأسطوانة خاطئة ، قم بتعديل نسبة الضغط.

5. في حالة وجود عطل في البرنامج على لوحة الكمبيوتر ، يمكنك الذهاب إلى ورشة الإصلاح لاختبار السيارة بجهاز كمبيوتر ومسح رسالة الخطأ. إذا لم يحدث ذلك'ر في العمل ، قد تكون هناك مشكلة في سيارتك'انتقال الصورة.

6. جهد إمداد الطاقة غير مستقر.

7. مقاومة خط الجهد العالي غير طبيعية ، استبدل خط الفولتية العالية.

8. توجد ظاهرة ماس كهربائى فى المرحلة الثانوية.

9. التيار الأساسي لجهاز التحكم في الإشعال مرتفع للغاية ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة ملف الإشعال ؛

10. مشاكل ارتفاع درجة الحرارة وموجة الضغط العالي تعمل بشكل جيد.

11. من غير المحتمل أن يكون الملف نفسه مشكلة ، يمكنك تجربة علامة تجارية أخرى ؛

12. كتلة الشاعل المتكاملة لا تعمل بشكل جيد.


ملف السيارة نفسه عبارة عن محول يشبه المحول في الأجهزة المنزلية. عندما يتغير الجهد ضمن نطاق محدد ، لن يتم حرق المحول. عادةً ما يحدث احتراق المحول عندما يكون المحول مثقلًا. عند حل هذه المشكلة ، يجب أن نحاول معرفة سبب الحمل الزائد أو شيخوخة المكونات.



إذا لم يكن هناك حريق أو شرارات ضعيفة تحدث فجأة أثناء القيادة ، فيمكن استخدام مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء أو لمسة يدوية لتحديد ما إذا كان ملف السيارة أو وحدة الإشعال بها ماس كهربائي داخلي أو خطأ في الدائرة المفتوحة. عندما يتم الحكم على الخطأ ، يمكن أيضًا إعادة تشغيله. 

بغض النظر عما إذا كان يمكن بدء تشغيله ، يمكن الحكم عليه عن طريق قياس درجة حرارة غلاف ملف الإشعال:

① ملف الإشعال محموما أكثر من اللازم: درجة حرارة سطح ملف الإشعال أكبر من 95 درجة مئوية ، مما يشير إلى أن ملف الإشعال قصير الدائرة ويجب استبداله.

ملف الإشعال بارد جدًا: درجة حرارة سطح ملف الإشعال تساوي درجة الحرارة المحيطة عند البدء ، مما يشير إلى أن ملف الإشعال مفتوح ويجب استبداله.

③ وحدة الإشعال محمومة بشكل مفرط: درجة حرارة وحدة الإشعال أعلى من 100 درجة مئوية ، مما يشير إلى أن وحدة الإشعال قصيرة الدائرة ويجب استبدالها.

وحدة الإشعال شديدة البرودة: وحدة الإشعال ودرجة الحرارة المحيطة متساويتان عند البدء ، مما يشير إلى أن وحدة الإشعال مفتوحة داخليًا ويجب استبدالها.


دردشة على الإنترنت 编辑模式下无法使用
دردشة على الإنترنت inputting